造成挖改钻机液压油缸漏油的因素有哪些?

发布日期:2019-5-6 15:54:13 信息来源:行业讯息
 
挖机改钻机使用过程中大家遇到过油缸经常漏油,作为挖改钻机的重要组成部分,油缸的漏油问题带给大家很多困扰。那么挖改钻机液压油缸漏油的原因都有哪些?我们在使用挖改钻机时又应该注意哪些来避免液压油缸漏油呢?接下来为大家整理了一些关于油缸漏油问题的原因及解决方法,希望对大家有所帮助。一般情况下,液压油缸漏油有外部漏油和内部漏油两种。
 
1、活塞杆伸出端与活塞杆配合的密封损坏,多半是由于活塞缸被拉毛引起的,也有老化引起。
 
2、活塞杆伸出端与缸套配合的密封损坏,这个多是由于密封长期使用密封老化造成,也有很多是上端盖时用力过猛将密封挤压损坏,还有***是国内的很多生产液压缸厂家设计不合理造成,大多数情况下,厂家是为了节省成本所造成的。
 
3、油缸进出油管接头开裂也会导致液压油缸的泄漏。
 
4、缸体上或缸端盖上有缺陷而引起的漏油。
 
5、活塞杆被拉伤起槽、有坑点等。
 
6、润滑油变质使油缸温度异常升高,促使密封圈老化。
 
7、经常超过油缸的压力范围使用而导致的漏油。
 
漏油渗油多为主油封产生变型老化磨损破损后造成的。一般在长期高温高压高速运动下主油封容易变型老化,再好的油封在这种情况下都有变型的几率,好油封变型的几率小罢了。Y型油封变型后出现密封唇口无张力,导致漏油。
 
工作时会有大量的灰尘杂质附着在油缸杆上,防尘油封可以防止灰尘杂质进入油缸,防止对油缸和油封的损伤,在防尘油封破损的情况下,杂质灰尘直接进入缸头,直接伤害油封和油缸,在灰尘量大的情况下不用几十小时油封***会磨损,出现内唇明显磨损。
 
油缸发黑,内壁拉伤,内壁的喷涂物中的添加剂的铅在长时间高温摩擦下附着这油缸表面,这说明耐磨环需要更换了。耐磨环(杯士)在油缸中很重要,一是为了耐磨,二是为了消除侧向力的冲击。磨损后不更换***会出现油缸发黑,主油封渗油(因为无法有效的消除侧向力的冲击导致主油封变型),拉缸等现象。耐磨环个人推荐尼龙添加玻璃纤维的这种材质的,因为这种材质的耐磨环的物理性能和青铜材料相当,在磨损率,防拉缸性能以及容纳金属屑能力方便均有良好的表现。
 
在这里说明一下,支撑圈不安装的情况下油封很容易破损。油缸的内漏比外漏少见的多,是因为内漏是不易被发现罢了。内漏会引起许多故障,比如油缸无力,速度慢,溜缸,严重时直接无法工作,上述情况也有肯那个是其他部件故障造成的。
 
油缸内泄其实很容易判断,举起工作装置,保持动臂前段和斗杆与地面水平,发动机熄火,打开电源和先导,扳动斗杆手柄(斗杆外摆),当斗杆下滑速度较待机时大时,则油缸正常,一样时,油缸内漏严重。

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